O Condutor e a Velocidade!

O excesso de velocidade aumenta muito o risco de acidente, desempenhando um papel determinante em cerca de 30% dos acidentes mortais. Trata-se de um dos maiores problemas para a segurança rodoviária. Cerca de 40% a 50% dos condutores ultrapassam o limite de velocidade recomendado e 10% a 20% excedem esse limite em mais de 10 quilómetros por hora. A velocidade excessiva aumenta a probabilidade de acidente bem como a de ferimentos graves e de morte em caso de acidente.

Não há uma solução única para o problema do excesso de velocidade. A resposta passa por uma combinação entre uma melhor concepção de infra-estruturas rodoviárias e a educação dos condutores. Os controles e as câmaras na estrada têm, em certa medida, um papel dissuador do excesso de velocidade. Discordo em absoluto nos radares escondidos “caça à multa” em que o objetivo é apenas sacar do povo mais impostos.

Poupariam-se muitas vidas, diminuir-se-ía a taxa de sinistralidade rodoviária se os condutores fossem informados onde estão os radares, mas há muito que somos governados e tutelados por gente “sábia” e então aí está o povo e as empresas a pagar os erros e os roubos daqueles que todos os dias nos “entram pela casa dentro” a pedir sacrificios.

A época Natalícia aproxima-se, com ela mais viagens são efetuadas, deixo-vos alguns conselhos de forma que a chegada em alegria não seja trocada por um manto de dor.

Assim:

• Em caso algum utilize o telemóvel com o veículo em circulação. Pare o veículo em sitio seguro para falar, ler ou enviar mensagens.
• Pare de 2 em 2 horas saia do veículo e tome um pouco de ar.
• Não conduza sob efeito de álcool, drogas e certos medicamentos.
• Arrume a mercadoria no porta-bagagem e tente distribuí-la o mais equilibrado possível.
• Atenção ao estado das escovas de limpa-vidros e à pressão correta dos pneus.
• Não tenha pressa em chegar, mas sim chegar em segurança. Modere a velocidade na aproximação de todos os locais de má visibilidade, ao entrar dentro das localidades, na aproximação de passagens de peões ou se as condições atmosféricas forem más.
• Com as condições atmosféricas adversas, circule com os médios ligados e complemente com as luzes de nevoeiro em caso de estar nevoeiro.
• Atenção à distância em relação ao veículo da frente, aumente essa distância sempre que o piso esteja em mau estado ou escorregadio.
• Utilize sempre o cinto de segurança e as crianças devem viajar na cadeira apropriada e devidamente amarrada.
• Faça refeições leves, não conduza depois de ingerir uma refeição abundante.
• Se tiver de efetuar a manobra de ultrapassagem, “desça” a mudança de forma que a manobra seja executada o mais rápido possível.
• Não exceda os limites de velocidade e adote a velocidade de acordo com o meio envolvente, nomeadamente, as condições atmosféricas.
• Nas curvas de má visibilidade não utilize só o travão , utilize também o motor como auxiliar do travão. Trave com a caixa de velocidades.
• Veja o estado de todo o sistema de iluminação do veículo.
• Em caso de avaria, tente colocar o veículo em sitio seguro e coloque o triângulo de pré-sinalização de perigo, pelo menos a 30 metros do veículo de forma que o triângulo se veja a pelo menos 100 metros. Utilize, também, o colete enquanto coloca o triângulo ou repara a avaria.
• Ao entrar nas vias de acelaração das auto-estradas ou vias equiparadas, aumente a velocidade de forma que ao entrar na faixa de rodagem das mencionadas vias o faça em segurança.
• Se abordar algum acidente, ajude se necessário, se não for preciso ajuda, afaste-se e prossiga a viagem.

Com o final do ano a aproximar-se, não deixo de expressar o nosso muito obrigado pelos agradecimentos que tenho recebido, vindo de vários quadrantes da sociedade.

• Procurei melhorar os conhecimentos e criar atitudes positivas aos leitores.
• Orgulhamo-nos da elevada taxa de aprovações que proporcionamos aos nossos alunos.
• Alertei os candidatos a condutores . Eles hoje já sábem os sérios riscos que correm ao matricularem-se nas escolas de condução low-cost.
• Resolvemos ao nosso balcão milhares de situações de condutores e veículos, para isso mantemo-nos abertos inclusivé à hora de almoço.
• Ajudamos a criar muitas oportunidades de trabalho, nomeadamente, na formação de condutores de pesados e formação CAM.

Os tempos que se aproximam não vão ser fáceis. Vão haver alterações ao regime jurídico do ensino de condução, escolas de condução low-cost terão de encerrar, é a minha percepção.

As dificuldades financeiras do povo irão aumentar, austeridade doentia e a frieza tecnocrata assim o diz, mas nós cá estamos para continuar a ajudar-vos neste bem essencial da vida: a carta de condução.

A todos os leitores do jornal Cidade de Tomar, a todos os alunos, ex-alunos e amigos desejo um Feliz Natal e um melhor ano.

Não percam a esperança numa vida melhor.

Um abraço.

Amilcar Ferreira

Diretor/Instrutor Escola de Condução Estrela do Nabão